Los cambios de dirección (giros)

Es frecuente, cuando realizamos un cambio de dirección o giro en una intersección, encontrar a conductores que, o bien porque desconocen cómo realizar la maniobra, o bien por despiste, invaden el carril que no les pertenece, causando no pocos sustos y en ocasiones incluso accidentes.

Como norma general, hagamos un razonamiento muy lógico. En España se cirucla por la derecha, y como norma general, siempre que sea posible, por el carril de más a la derecha. De este modo, cuando realicemos un giro de una calle con varios carriles a otra con varios carriles, comenzaremos a ocupar los carriles por la parte derecha de la calzada.

Para llevar a cabo estas maniobras con seguridad, es necesario prestar atención a las señales que nos indican desde dónde podemos realizar el giro. Éstas se encuentran, por lo general, pintadas sobre el carril.

Situaciones concretas

Vamos a poner dos ejemplos y a describir cómo realizar el giro en cada uno de ellos.

Nos encontramos en una calle con tantos carriles que giran como carriles tiene la calle a la que nos incorporamos, por ejemplo, vamos a girar de una calle con tres carriles que permiten el giro a otra calle con tres carriles. En este caso, se respetará el orden de los carriles, no habiendo posibilidad de ir a otro carril que no sea el nuestro a menos que no vengan vehículos y señalizemos esta maniobra adecuadamente.

Ahora nos encontramos en una calle en la que giran menos carriles que los que tiene la calle a la que nos vamos a incorporar, por ejemplo, de una calle en la que podemos girar desde dos carriles, nos incorporamos a otra con tres carriles. En este caso, el conductor que circule por el carril que permite realizar el giro de más a la derecha, deberá incorporarse al carril de la derecha de la nueva calle, y el conductor que vaya por el carril izquierdo, podrá hacerlo o bien al carril central (que sería lo correcto) o bien al izquierdo. Por tanto, el conductor que está en el carril que permite el giro de más a la derecha no puede invadir ninguno de los otros carriles.

Espero que estos consejos sean de utilidad, pues en muchas ocasiones realizar estas maniobras suponen numerosas dudas para los conductores.